- 加速推動(dòng)TOD開發(fā) 高市都委會(huì)審議通過 修正捷運(yùn)RK1、O9站聯(lián)合開發(fā)細(xì)部計(jì)畫

林欽榮表示,捷運(yùn)RK1、O9站聯(lián)開基地主要計(jì)畫2023年4月18日獲內(nèi)政部都委會(huì)審議修正通過,本次提會(huì)配合主要計(jì)畫之指導(dǎo)修正細(xì)部計(jì)畫內(nèi)容,預(yù)計(jì)2023年下半年度辦理招商開發(fā)作業(yè),將引入全新的商業(yè)機(jī)能,為岡山、苓雅及鳳山創(chuàng)造新的生活場(chǎng)域。

林欽榮指出,岡山RK1是北高雄首件聯(lián)開案,基地緊鄰臺(tái)鐵、捷運(yùn)雙系統(tǒng),未來(lái)透過空橋立體連通兩邊基地及雙車站,具備相當(dāng)良好的TOD導(dǎo)向發(fā)展條件,也是落實(shí)市府建構(gòu)北高雄科技廊帶政策願(yuàn)景下的實(shí)際行動(dòng)方案之一。此外,O9技擊館站聯(lián)開基地鄰近國(guó)道中正交流道,坐落國(guó)道門戶的關(guān)鍵區(qū)位,同時(shí)緊鄰中正運(yùn)動(dòng)場(chǎng)環(huán)境改造計(jì)畫(Highline Park),同樣具備地利條件。兩案均扮演北高雄及市區(qū)門戶再發(fā)展形塑的關(guān)鍵角色,有助於高雄捷運(yùn)大眾運(yùn)輸導(dǎo)向發(fā)展邁入新的里程碑。

本次審議通過的RK1、O9聯(lián)開基地,均位於高雄的重要都市節(jié)點(diǎn),對(duì)於門戶再塑及地方發(fā)展具有指標(biāo)性意義,捷運(yùn)局將積極研擬兩案招商計(jì)畫及差異化策略,在全市聯(lián)開工作推動(dòng)期程下,預(yù)計(jì)下半年度起逐案推出。
都發(fā)局說(shuō),RK1站兩側(cè)聯(lián)開區(qū)分為東、西基地,計(jì)畫範(fàn)圍納入西基地南側(cè)現(xiàn)有12公尺岡燕路,並變更為道路用地;同時(shí)考量東基地毗鄰岡山車站,為保留現(xiàn)有站前廣場(chǎng)之開放空間及旅客緩衝機(jī)能,退縮建築保留8公尺車行空間,並於開發(fā)後提供至少46格汽車、96格機(jī)車供公眾使用。變更後可開發(fā)量體達(dá)1.27萬(wàn)坪,供作商業(yè)及住宅使用。

另位於三民區(qū)陽(yáng)明路及義華路街口的灣子內(nèi)停21用地(陽(yáng)明路外平面停車場(chǎng)),為提升其服務(wù)效益,交通局規(guī)劃開闢為複合式立體停車場(chǎng)。透過都市計(jì)畫變更,提高附屬事業(yè)使用之樓地板面積由1/3為1/2,將引入商場(chǎng)、零售及社區(qū)服務(wù)性設(shè)施等,並預(yù)計(jì)於2023年下半年公告招商引進(jìn)民間投資,未來(lái)可望將目前48席小型車停車格增加至200席以上,並適量增加機(jī)車停車格,以鏈結(jié)地方生活、滿足鄰里多元生活需求。